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一、盘型制动器的结构
盘式制动器是由盘形闸（7）、支架（10）、油管（3）、制动器信号装置（4）、螺栓、配油接头等组成。盘形闸由螺栓成对地把紧在支架上，每个支架上可以同时安装对甚至更多对盘形闸，盘形闸的规格和对数根据提升机对制动力矩的大小需求来确定。
二、盘式制动器的工作原理是油压松闸，弹簧力制动。如（图4）所示当油腔Y通入压力油时，蝶形弹簧组（3）被压缩，随着油压P的升高，碟形弹簧组（3）被压缩并储存弹簧力F，且弹簧；力F越来越大，制动块离开闸盘的间隙随之增大，此时盘型制动器处于松闸状态，调整闸瓦间隙为1mm：当油压P降低时，弹簧力释放，推动活塞、滑套连同其上的制动块（又名闸瓦），使制动块向制动盘方向移动，当闸瓦间隙为零后，弹簧力F作用在闸盘上产生正压力，随着油压P的降低正压力加大，当油压P=0时，正压力N=Nmax，早N力的作用下闸瓦与闸盘产生摩擦力即制动力最大；当P=Pmax时，N=0，即全松闸
三、盘型制动器的安装要求
1）、闸瓦的两个大平面应刮平，按其装配图进行装配，并使闸瓦与滑套贴合面完全贴合，以确保闸瓦与闸盘各处间的压力均匀。
2）、盘式制动器的油管、盘形闸油缸及油道、活塞等应洁净，表面不得存在碰伤等。
3）、检查闸盘端面偏摆量，其值不得大于实质图纸要求。
4）、同一个盘式制动器的支座两侧面与制动盘的制动面距离的偏差H不得大于0.5mm，制动器支座两侧面与制动盘的制动面不平行度不得大于0.2mm
5）、各盘式制动器的制动油缸对称中心线平面与主轴轴线应在同一水平面内，其偏差2不得大于3毫米。
6）、在闸瓦与制动盘全接触的情况下，实际的平均摩擦半径R实不得小于设计的平均摩擦半径R。
7）、制动器制作与制动盘外缘的间隙C不得小于5毫米。
8）、其它要求应符合安装规范国家建委标准TJ231（六）-78的规定。
四、列盘型制动器主要技术参数
TP系列盘型制动器主要技术参数如表所示
型号
参数 TP1-25 TP-4.0T TP1-60 TP-6.3T TP1-63B TP1-80
TP2-25 TP2-60 TP2-63B TP2-80
额定正压力KN 25 40 60 63 65 80
油缸最大工作压力 Mpa 5.2 6.5 6 6.5 6.5 7
活塞有效面积cm2 78.84 113 150.13 138.1 137 150.13
最大闸瓦比压N/ cm2 71.23 80 84 80 84 106
设计摩擦系数 0.35 0.35
允许最高摩擦温度℃ 210 210 210 210 210 210
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